3.4 Организация технологического процесса работ в отделении (участке, зоне)

Текущий ремонт агрегатов, узлов выполняется в том случае, когда невозможно восстановить их эксплуатационные показатели регулировочными работами. Общая схема технологического процесса текущего ремонта приведена на рисунке 3.2.

Рис. 3.2 Схема технологического процесса текущего ремонта агрегатов

Для успешного и качественного выполнения ремонта и в целях сокращения трудовых затрат текущий ремонт агрегатов и узлов проводится в специализированных цехах, оснащенных современным и высокоэффективным оборудованием, подъемно-транспортными механизмами, приборами, приспособлениями и инструментом.

Все работы по текущему ремонту агрегатов, узлов и деталей должны выполняться в строгом соответствии с техническими условиями.

3.5 Ведомость оснащения подразделения

Для производства операций по ТО и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта используется технологическое оборудование. В это понятие входят: технологическое оборудование, с помощью которого выполняются различные операции работ по ТО и ремонту автомобилей и их элементов; организационная оснастка, необходимая для организации этого производства; технологическая оснастка, необходимая для исполнения операций этого производства.

К технологическому оборудованию относятся станки, стенды, установки, как стационарные, так и передвижные, используемые при ТО и ремонте автомобилей, агрегатов, узлов и механизмов, а также восстановления их деталей.

К организационной оснастке относятся: верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, лари, необходимые для организации работ в производственных зонах и на участках ремонтно-обслуживающего производства (РОП).

К технологической оснастке относятся: комплекты инструментов, приборы, приспособления, необходимые для непосредственного исполнения операций по ТО и ремонту автомобилей исполнителями РОП.

Технологическое оборудование в зависимости от его назначения подразделяется на четыре группы.

К первой группе относятся оборудование и устройства, обеспечивающие удобный доступ к агрегатам, механизмам и деталям, расположенным снизу и сбоку автомобиля при его ТО и ремонте -- подъемно-осмотро-вое оборудование. Сюда входят осмотровые канавы, эстакады, подъемники и домкраты.

Ко второй группе относится оборудование для подъема и перемещения автомобилей, агрегатов и узлов автомобиля в процессе ТО и ремонта - подъемно-транспортное оборудование. Сюда входят кран-балки, передвижные краны, тали, электротельферы, грузовые тележки, а также конвейеры различных типов, которые применяются при ТО в случаях, когда движение автомобиля самоходом исключается.

Третья группа -- специализированное оборудование для ТО. Оно предназначается для непосредственного выполнения технологических операций (работ) ТО: уборочно-моечных, крепежных, смазочных, контрольно-диагностических, регулировочных и заправочных. К ним относятся: моечные и заправочные установки, диагностические стенды, гайковерты и др.

Четвертая группа -- специализированное оборудование, включающее большую номенклатуру производственного оборудования, применяемого в технологии работ ТР автомобиля и при ТО-2: разборочно-сборочное, слесарно-механическое, кузнечное, сварочное, медницкое, шиномонтажное и вулканизационное, электромеханическое и для системы питания.

Таблица 4 - Перечень технологического оборудования

Таблица 3.1 Технологическое оборудование агрегатного участка

№ пп	Тип или модель	Наименование	Количество шт.
1.	ГАРО 35	Ванна для мелких деталей	1
2.	ОН - 20	Верстак слесарный	1
3.	Р-207	Стол для контроля и сортировки деталей	1
4.	Р-35	Стеллаж для деталей	1
5.	1985	Механическая мойка	1
6.	203	Стенд для разборки и сборки двигателей	1
7.	Р-114	Станок для расточки тормозных барабанов и обточки тормозных накладок	1
8.	Р-189	Шкаф для приборов	1
9.	НИИАТ-35	Ларь для обтирочных материалов	1
10.	208	Стенд для разборки и сборки коробок передач	1
11.	У-553	Универсальные центры для проверки валов	1 (к-т)
12.	2153	Пресс гидравлический	1
13.	2450	Стенд для разборки передних и задних мостов	1
14.	КИ-55401	Тельфер	1
15.		Кран-балка	1